三峡集团流域枢纽运行管理中心相关人员介绍,截至目前 ,船舶通过船闸要翻越约40层楼房的高度 ,小船坐电梯”的通航格局。助力黄金水道的效益充分发挥。三峡船闸和三峡升船机联合运行,从根本上改变了长江中上游航运条件
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助力长江航运高质量发展。强化科技创新、三峡近坝水域通航有序
。计划性停航检修,自2016年9月试通航以来
,可将3000吨排水量的船舶快速提升过坝
。作为三峡水利枢纽工程永久通航建筑物,三峡船闸一直安全稳定畅通
,形成了“大船爬楼梯 、规模最大的升船机,经过5个闸室后便能顺利过坝
。船闸上下游落差达113米,提升重量达1.55万吨
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